Мотоцикл KAYO Evolution K125EM 17/14 KRZ (2024) PITBIKE
Модель: Мотоцикл KAYO Evolution K125EM 17/14 KRZ (2024) PITBIKE
110500р.
Краткое описание
Питбайк KAYO Evolution K125EM KRZ – идеальный снаряд для наработки первого опыта в мотокроссе и эндуро, который можно использовать на лёгких кроссовых трассах и дорогах с различным покрытием. Удобный, простой и надёжный ...
Читать далее...
Общие характеристики
Характеристики
Тип топливаАИ92-95, Макс. скорость (км/ч)90, Тормоза передниеДисковые, гидравлические, Тормоза задниеДисковые, гидравлические, Колеса задние90/100-14, Колеса передние70/100-17, Колесные дискистальные штампованные, Вес, кг78, Грузоподъемность, кг100, Тип топливаАИ92-95, Макс. скорость (км/ч)90, Тормоза передниеДисковые, гидравлические, Тормоза задниеДисковые, гидравлические, Колеса задние90/100-14, Колеса передние70/100-17, Колесные дискистальные штампованные, Вес, кг78, Грузоподъемность, кг100
Высота по седлу,мм
885
Гарантия
1 год
Двигатель
1P54FMI
Зажигание
CDI
Карбюратор
NIBBI PE 19
Клиренс
140
Колесная база, мм
1225
Количество тактов
4
Количество цилиндров
1
Материал рамы
Сталь
Все характеристики
Питбайк KAYO Evolution K125EM KRZ – идеальный снаряд для наработки первого опыта в мотокроссе и эндуро, который можно использовать на лёгких кроссовых трассах и дорогах с различным покрытием. Удобный, простой и надёжный мотоцикл, который полностью оправдывает свою цену.
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения объёмом 125 см3, выдаёт 9 л.с. Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Питбайк оснащён механической 4-ступенчатой коробкой передач с формулой “N-1-2-3-4”.
Мотоцикл имеет вес всего 78 кг. Усиленная рама из хром-молибденового сплава и подвеска позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 770 мм, задняя — моноамортизатор длиной 360 мм. Оба компонента подвески являются нерегулируемыми. Рама и пластик являются собственной разработкой производителя. Мотоцикл оснащён классическими стальными спицованными колёсами диаметром 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза с лепестковыми дисками.
Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия. Байк оснащён как системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера, так и рычагом кик-стартера. Питбайк имеет вместительный топливный бак на 5,7 л, что гораздо больше, нежели у других байков этого класса.
Питбайк оснащён защитой кистей рук, стальной защитой картера и яркой линзованной фарой. Он имеет агрессивный дизайн с яркой и контрастной графикой. Если вы ищете послушный, компактный, шустрый и красивый питбайк, считайте, что вы его нашли. Это один из лучших мотоциклов для обучения и первых шагов в эндуро и мотокроссе. Он отлично подойдёт как для гонок на трассе, так и для покатушек по пересечённой местности.
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения объёмом 125 см3, выдаёт 9 л.с. Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Питбайк оснащён механической 4-ступенчатой коробкой передач с формулой “N-1-2-3-4”.
Мотоцикл имеет вес всего 78 кг. Усиленная рама из хром-молибденового сплава и подвеска позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 770 мм, задняя — моноамортизатор длиной 360 мм. Оба компонента подвески являются нерегулируемыми. Рама и пластик являются собственной разработкой производителя. Мотоцикл оснащён классическими стальными спицованными колёсами диаметром 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза с лепестковыми дисками.
Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия. Байк оснащён как системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера, так и рычагом кик-стартера. Питбайк имеет вместительный топливный бак на 5,7 л, что гораздо больше, нежели у других байков этого класса.
Питбайк оснащён защитой кистей рук, стальной защитой картера и яркой линзованной фарой. Он имеет агрессивный дизайн с яркой и контрастной графикой. Если вы ищете послушный, компактный, шустрый и красивый питбайк, считайте, что вы его нашли. Это один из лучших мотоциклов для обучения и первых шагов в эндуро и мотокроссе. Он отлично подойдёт как для гонок на трассе, так и для покатушек по пересечённой местности.
Default
Характеристики
Тип топливаАИ92-95, Макс. скорость (км/ч)90, Тормоза передниеДисковые, гидравлические, Тормоза задниеДисковые, гидравлические, Колеса задние90/100-14, Колеса передние70/100-17, Колесные дискистальные штампованные, Вес, кг78, Грузоподъемность, кг100, Тип топливаАИ92-95, Макс. скорость (км/ч)90, Тормоза передниеДисковые, гидравлические, Тормоза задниеДисковые, гидравлические, Колеса задние90/100-14, Колеса передние70/100-17, Колесные дискистальные штампованные, Вес, кг78, Грузоподъемность, кг100
Характеристики
Высота по седлу,мм
885
Гарантия
1 год
Двигатель
1P54FMI
Зажигание
CDI
Карбюратор
NIBBI PE 19
Клиренс
140
Колесная база, мм
1225
Количество тактов
4
Количество цилиндров
1
Материал рамы
Сталь
Мощность, л.с.
9
Наличие ПТС
Нет
Объём бака
5.7
Объём двигателя, куб
125
Охлаждение
Воздушное
Подвеска задняя
Моноамортизатор
Подвеска передняя
Телескопическая, перевернутого типа
Размер колес
17/14
Регулировка амортизаторов
Отсутствует
Система запуска
Электростартер + кик-стартер
Система подачи топлива
Карбюратор
Страна бренда
Китай
Страна производства
Китай
Тип двигателя
Бензиновый
Тип мотоцикла
Питбайк
Трансмиссия
Механическая
Недавно просмотренные